| Zone Industrielle d’Enfidha |
 |
|
Déjà prête à la commercialisation (Realite 09.02.07)
La Zone Industrielle d’Enfidha qui, s’inscrit dans le cadre du partenariat tuniso-italien, reflète la politique de décentralisation poursuivie par les pays des deux rives méditerranéennes. La création de ce nouveau district industriel, qui aura des retombées positives sur Enfidha et dynamisera 1’ activité économique dans cette région, est le fruit d’une coopération bilatérale entre la région de Sousse et celle de Vénétie, une des provinces italiennes les plus riche et qui compte plus de 50.000 entreprises.
Au Sud de la Capitale, entre les régions d’Hammamet et de Sousse, la Tunisie a accordé à la société DIET (Développement Industriel Enfidha Tunisie) la propriété d’un terrain de plus de deux millions de mètres carres sur lequel a été édifiée la nouvelle zone industrielle de 1’ enfidha. L’aire est mise à la disposition des entreprises qui veulent investir et créer leurs propres filiales de production, elles bénéficieront ainsi de plusieurs avantages économiques et fiscaux que le pays leur offre. Les terrains sont urbanisés, disponibles pour la vente et les premiers bâtiments sont déjà construit.
Zone industrielle déjà prête à la commercialisation
Déjà prête à la commercialisation, la zone est dotée des commodités nécessaires à l’implantation des industriels, à savoir la voirie, l’eau potable, le réseau d’assainissement, l’éclairage public, le réseau anti-incendie et le réseau téléphonique.
«Actuellement, on est à la recherche d’industriels qui désirent créer des sociétés totalement exportatrices », nous déclare M. Noureddine Naili, Directeur commercial de DIET.
Projet d’aéroport le plus grandiose d’Afrique
Huitième grand aéroport international du pays, l’aéroport Intercontinental d’Enfidha sera le plus imposant du continent africain. Situé à 75 km de la Capitale, le futur méga aéroport, qui sera établi sur une surface de 5.700 ha, sera totalement intégré au tissu urbain. D’une capacité totale de 35 millions de voyageurs, le nouvel aéroport est une composante majeure d’un mégaprojet qui fera de la Tunisie un centre international de commerce et de services en la dotant d’une infrastructure moderne au service d’une économie nouvelle.
Le démarrage des travaux est prévu pour le second semestre 2007. Le coût de cet aéroport est estimé à 384 millions d’euros. Il s’agit en fait d’une décision récemment adoptée, lors d’un Conseil ministériel consacré aux grands projets d’infrastructure aéroportuaire, où le Chef de l’Etat a recommandé «de parachever les dispositions relatives à la réalisation du nouvel aéroport d’Enfidha».
D’un coût total qui avoisine 600 millions de dinars, cette structure sera en mesure de donner un nouvel élan à la dynamique économique de toute la région.
Comment est née l’idée ?
Grâce au grand intérêt manifesté par plusieurs catégories d’entrepreneurs à la création d’un District Industriel dans lequel s’établira (et aussi d’après les expériences analogues conduites dans les régions sous-développées italiennes et dans les pays de l’Est européen), un projet ambitieux a été conçu pour la création d’un Parc Industriel en Tunisie. Le Gouvernement tunisien, voulant encourager l’initiative, a consenti à accorder au projet une vaste zone à industrialiser à Enfidha, le long de l’autoréute Tunis - Sousse et du chemin de fer Tunis—Sfax. La finalité du projet, qui est actuellement sous la direction de M. Inzardo Cana, Président Directeur Général de la société, est de réaliser un district industriel orienté vers l’installation d’entreprises internationales travaillant en particulier dans le secteur de production de moules, d’usinage du plastique, des composants électroniques, de l’agro-industrie, de l’agro mécanique et de la mécanique légère. Pour cette installation, tous les services les plus modernes nécessaires aux activités industrielles (banques, services d’interprétariat, bureaux, transporteurs, douane, dispensaires, activités de restauration, d’accueil et de loisirs), sont assurés avec la conviction que l’initiative conjuguée augmente le succès de chaque initiative des entreprises.
Un emplacement stratégique
L’aire est située au milieu d’un territoire en pleine expansion, où sont prévues d’importantes infrastructures (aéroport, port en eau profonde etc.) qui donneront un élan à toute la région.
L’aire est à considérer de haute valeur logistique. L’emplacement de l’installation industrielle est stratégique pour les infrastructures, les transports et l’échange des marchandises. Rappelons que la zone se trouve dans le Sud-est de l’agglomération d’Enfidha, entre cette dernière et la mer.
Les travaux de construction du nouvel aéroport international, commenceront incessamment. Il sera justement en face de la zone industrielle et comprendra de nouvelles infrastructures routières et des raccords qui s’intègrent dans le développement de toute la zone.
Par ailleurs, la réalisation d’un port « en eau profonde », est prévue à. 5 Km de la zone. II desservira tout le bassin entre Hammamet et Sousse. Des plates- formes logistiques seront créées.
Le projet dans ses différentes phases
Le projet général dans son ensemble a été favorablement examiné et approuvé par les collectivités locales compétentes. Le projet détaillé s’articule en plusieurs phases de réalisation : la première concerne une zone située au Sud du lieu de l’installation et donc plus près du péage autoroutier; les phases suivantes développeront les portions restantes de la Zone Industrielle situées plus au Nord, vers l’agglomération.
En plus des travaux primaires (routes, aqueducs et égouts, trottoirs, éclairage public, réseaux téléphoniques, électriques etc.), l’urbanisation de la zone prévoit la réalisation de structures technologiques : la centrale du gaz, les station de transformation pour l’énergie électrique, les dépurateurs nécessaires. Le projet prévoit aussi la réalisation d’une zone pour les services communs dans laquelle se situeront le centre directionnel avec les bureaux pour les services administratifs et d’interprétariat, les agences bancaires, la douane, les transporteurs, les dispensaires, le service de garde, mais aussi les activités de restauration, d’accueil et de loisirs.
La première tranche urbanisée a été réalisée conformément aux meilleurs standards européens et toute l’air sera équipée de tous les services technologiques de pointe:
-fibres optiques pour connexions rapides
- présence constante d’énergie, d’eau et de gaz,
- éclairage public, aires de stationnement et trottoirs.
il y a de même la possibilité d’avoir:
- une grande flexibilité de morcellement des lots selon les besoins,
- la disponibilité immédiate des lots et des bâtiments industriels.
La zone industrielle se trouve au centre d’une région caractérisée par la présence d’une main-d’oeuvre qualifiée, grâce à l’engagement constant du gouvernement tunisien dans la formation professionnelle. II y a la possibilité de formation ciblée dans les meilleures écoles professionnelles de la région de Sousse.
Un centre de vie
La zone industrielle accueillera toutes les structures et les bureaux de support aux activités productives : banques, bureau de poste, transporteurs, service médical, service d’interprétariat, bureau de douane, salle de meeting, service comptable, etudes notariées, bureaux de consultations, restaurant, bar et beaucoup d’autres services aujourd’hui indispensables.
Les superficies de l’intérieur du centre de vie sont en vente avec possibilités de personnalisation en ce qui concerne la distribution intérieure des espaces.
|
|
|
|
| Altri articoli |
|
|
|
|
|
|
|
Italiano
English
Français
Arabic
Deutsch
Español
